Pri používaníKamión distribútora asfaltuV prostredí s nízkou teplotou existuje veľa vecí, ktoré je potrebné venovať osobitnou pozornosťou, aby sa zabezpečilo plynulá konštrukcia a dodržiavanie kvality.
Po prvé, vybavenie by malo byť predhriaté. Po spustení nákladného vozidla na distribútor asfaltu by mal byť motor na chvíľu ponechaný, aby sa komponenty úplne predhrievali komponentov, najmä hydraulického systému a prevodového systému, aby sa predišlo poškodeniu komponentov v dôsledku nízkych teplotách a ovplyvnilo normálnu činnosť zariadenia.
Po druhé, zahrievanie asfaltu sa musí brať vážne. Viskozita asfaltu sa významne zvyšuje pri nízkych teplotách. Ak nie je úplne zahrievaný, vážne to ovplyvní efekt postrekovania. Vykurovacie zariadenie by sa malo vopred zapnúť na zahriatie asfaltu na vhodnú teplotu, ktorá je vo všeobecnosti mierne vyššia ako teplota pri normálnej teplote, aby sa zabezpečila dobrá plynulosť.
Ďalej by sa mali parametre šírenia primerane upraviť. Zvýšená hustota vzduchu pri nízkych teplotách spôsobí určitý odpor voči postrekovaniu asfaltu. Tlak na postrek sa musí primerane zvýšiť a uhol a rozstupy rozprašovacej dýzy by sa mal doladiť podľa skutočnej situácie, aby sa zabezpečilo rovnomerné šírenie asfaltu.
Okrem toho by mal zostať kamión na distribútor asfaltu zostať stabilný počas jazdy, vyhýbať sa náhlym brzdám, ostrým zákrutám a iným operáciám a zabrániť tomu, aby sa asfalt zatriasol vo vnútri nádrže, čo ovplyvňuje kontinuitu šírenia. Zároveň venujte veľkú pozornosť rôznym údajom zariadenia, ako je teplota, tlak atď., Aby ste objavili a vyriešili problémy v čase.
